כיצד פועל מכולה 6ft 0 ft 20ft Offshore עבור משלוח?
הובלת מכולות מחוץ לחוף וכמעט חוף
הובלת תיבות מחוץ לחוף הים היא מכריעה בשדות הנדסיים ימיים ושדות קשורים. בגדלים שונים של קופסאות, כמו גם קופסאות ממוסגרות ועריסות מחוץ לחוף יש תהליך תחבורה ייחודי משלהם.
ראשית, 10 רגל, 20 רגל, הובלה של קופסאות חו"ל רגליים 6 מטר
(I) הכנה למשלוח
בדיקת התיבה: לפני העמסת הסחורה, בצע בדיקה מקיפה של קופסת 10 מטר, 20 רגל, 6 מטר מחוץ לחוף. בדוק אם יש נזק או עיוות של הקופסה, האם סרט האיטום שלם, וודא שהתיבה יכולה לעמוד בבליטות ושחיקת מי הים במהלך ההובלה. לדוגמה, על ידי דפיקה על הקופסה כדי להאזין לצליל כדי לקבוע אם יש סדקים נסתרים, וצפה בזהירות האם ניתן לסגור את דלת הקופסה ולחתום כראוי.
הסתגלות וקיבוע של מטען: על פי גודל המאפיינים של התיבה ומטען, סידור טעינה סביר. עבור 20- קופסת רגל, בגלל המרחב הגדול שלה, היא מתאימה להעמסת מטען גדול יותר אך לא כבד מדי, כמו רכיבי ציוד קטנים מודולריים. לאחר טעינת המטען, רצועות מקצועיות, חבלים וסוגריים תיקון משמשים לתיקון המטען בחוזקה בתוך התיבה כדי למנוע את פגום התיבה או שנפגע המטען בגלל תנועה והתנגשות במהלך ההובלה. עבור 10- רגל ו 6- תיבות רגליים, המשמשות בדרך כלל לטעינת מכשירים מדויקים קטנים או מוצרים בעלי ערך גבוה, יונחו חומרי ריפוד בתוך התיבה, ואז הסחורה תוצב ותוקנה כראוי.
(ii) טוען על הסיפון
פעולת מסוף: בטרמינל, העמסה מתבצעת על ידי מנופי מיכל גדולים בצד החוף. המנוף תופס במדויק את הקופסה ומרים אותה למפרץ המיועד של ספינת התחבורה. לדוגמה, בכמה מסופים עמוסים בחו"ל, מפעיל המנוף יכניס במדויק את תיבות הרגל 10- לתאים המיועדים בתא הספינה על פי הוראות המפקד, והפעולה מהירה וחלקה כדי להימנע מתנגשות עם קופסאות טעונות אחרות.
העמסת כלי שיט: אנשי טעינת כלי שיט מייצרים תוכנית טעינה מפורטת בהתאם למשקל, גודל ואופי המטען וגורמים אחרים. כדי להבטיח את יציבות הספינה בתהליך ההפלגה, גדלים שונים של קופסאות יופצו באופן סביר במיקומים שונים בתא הנוסעים, בדרך כלל ממוקם תיבת הרגל כבדה יותר {{}} ברמה הגבוהה יותר לתא הנוסעים, ואילו תיבת {}}} יותר מוצבת ברמה הגבוהה יותר לטעינה נוחה.
(Iii) במהלך ההובלה
ערבות ניווט: במהלך ההפלגה, ספינת ההובלה עוקבת בקפדנות אחר המסלול המתוכנן ונמנעת אזורי מזג אוויר גרועים. הספינה מצוידת בציוד ניווט מתקדם ובמערכת ניטור מטאורולוגית כדי לתפוס את מיקום הספינה ותנאים מטאורולוגיים בזמן אמת. בעת מפגש עם רוח וגלים, המהירות והכותרת מותאמים כדי להפחית את ההשפעה של טלטול ספינות על הקופסה. לדוגמה, כאשר מפגשים רוחות חזקות, הספינה מצמצמת כראוי את המהירות ושומרת על קשת הספינה בזווית מסוימת לכיוון הרוח והגלים כדי להפחית את הבליטות ולהבטיח את בטיחות הסחורה בתיבות.
סימון בטיחות: הצוות סמן באופן קבוע את התיבות בתא הנוסעים כדי לבדוק אם הריסים רופפים והאם יש חריגות כלשהי בתיבה. במיוחד לאחר מזג האוויר הגרוע, הצוות יבצע בדיקה מקיפה ומפורטת ויתמודד עם הבעיות בזמן. אם תיבת כף הרגל 10- נמצאת כמי שרוס רופפת, היא תואן מחדש מייד כדי למנוע את ההחלפה של התיבה.
(I) מאפיינים והכנה למשלוח
מאפיינים מבניים: תיבת המסגרות אין קירות עליונים וצדדים, רק הצלחת התחתונה וארבעה עמודים פינתיים, המתאימים להעמסת סחורות גדולות, עודף משקל ועצורת באופן לא סדיר, כמו חלקי מכונות גדולים, להבי טורבינת רוח וכו '.
קביעת מטען והגנה: לפני המשלוח, המטען מונח על הצלחת התחתונה של תיבת המסגרת, והמטען מחובר קשר הדוק עם תיבת המסגרת דרך מכשירי תיקון מקצועיים, כמו מהדקים מיוחדים וחבלים תיל וכו '. החלק הבולט של המטען מוגן ועטוף. עבור החלק הבולט של המטען, מתבצע עטיפת מגן כדי למנוע נזקי התנגשות במהלך ההובלה. לדוגמה, בעת העמסת להבי טורבינת רוח, רפידות גומי מונחות על חלקי המגע של הלהבים ותיבת המסגרת ואז חבל תיל קשור ותוקן בזוויות מרובות כדי להבטיח את יציבות הלהבים בהובלה.
(ii) העמסה והובלה
ציוד הרמה מיוחד: בשל המאפיינים המיוחדים של תיבת המסגרות והמוצרים העמוסים, בדרך כלל יש צורך להשתמש בציוד הרמה מיוחד, כמו מנופים צפים גדולים או מנופים עם מפיצים מיוחדים לטעינה על הספינה. ציוד זה יכול להרים במדויק את המכולות למיקום המיועד על סיפון הספינה. לדוגמה, מנוף צף משמש ביציאה כדי להרים בצורה חלקה ארגז עמוס ברכיבים מכניים גדולים על סיפון כלי הובלה.
חיזוק ספינות: ברגע שהארגזים נטענים על סיפון הספינה, הם צריכים לחזק עוד יותר. השתמש בחבלים, שרשראות וכו 'כדי לחבר את תיבת המסגרת עם נקודות ההידוק על סיפון הספינה כדי להבטיח שהיא לא תועבר במהלך ההפלגה בגלל הנדנדה של הספינה. בתהליך ההובלה, מהירות שיט ובחירת מסלול הספינה תותאם גם בהתאם למאפייני המטען של תיבת המסגרת, כדי להימנע מרוח וגלים מוגזמים על המטען.
הובלת מכולות מחוץ לחוף כוללת סוגים רבים של קופסאות וציוד, וכל קישור צריך להתבצע בהתאם לקפדנות לנהלי ההפעלה כדי להבטיח את בטיחות המטען, כוח האדם והשלמת המשימה המוצלחת של משימת התחבורה.
