המאפיינים של מיכל ביטומן 20ft באים לידי ביטוי בעיקר בהיבטים הבאים:

עיצוב הטנק: מבנה המיכל של 20ft Bitumen מאמץ קטע קשת בן שמונה חלקים, אשר ממקסם את נפח המיכל ומממש את הנפח האפקטיבי של העמסת מטען 28.1m³.

מערכת חימום: מערכת חימום המבנה המקביל עם מבערים חיצוניים לחימום להבה פתוחה משפרת את יעילות העברת החום, מגדילה את אזור פיזור החום, מקטינה את איבוד החום, וגורמת לאספלט במיכל להתחמם באופן שווה, עליית הטמפרטורה עקבית, הפריקה היעילות גבוהה, והשאריות פחותות.

שכבת בידוד: שכבת הבידוד של מיכל האספלט עשויה מחומרי בידוד ומבנה עם אפקט בידוד תרמי מעולה, והפלטה החיצונית נועדה למנוע גשם ואיטום, מה שיכול להבטיח את יציבות האספלט במהלך ההובלה.

מצב פעולה: מיכל האספלט מאמץ את אופן הפעולה של טעינה ופריקה, שיכול להעלות ולפרוק אספלט בקלות, ולהתאים את עצמו לתנאי ההעמסה והפריקה והשינוע המיוחדים של האספלט.

הצגת המוצר

1. אישור על ידי LR, BV.

2. לעמוד בדרישות של IMDG, CFR49, ADR/RID, AAR 600, CSC, TC, TIR, ISO UIC, US/UK

3. חומרים: Frame-SPA-H/Q345D, מעטפת-16MnDR.

4. לוגו: לפי הדרישה שלך.

5. טמפרטורת עיצוב: -20 עד +170 מעלות.

6. קוד עיצוב: ASME VIII Div.

מפרט מוצר

מיכל ביטומן ISO 20ft:
מידות מסגרת (L x W x H)	חיצוני	6058 x 2438 x 2591	מ.מ
		20 x 8 x 8.5	FT
מקסימום קיבולת (נומינלית)		20,000	CBM
מקסימום משקל ברוטו		30,480	KGS
משקל טרה (נומינלי)		6,700	KGS
מטען מקסימלי		23780	KGS
לַחַץ	לחץ עבודה	1.76	בַּר
	מבחן לחץ	2.65	בַּר
לְעַצֵב טֶמפֶּרָטוּרָה	מִסגֶרֶת	תואר -20 עד תואר +170
	טַנק
חוֹמֶר	מִסגֶרֶת	GB/T 1591-Q345D
	טַנק	16MnDR
עוֹבִי	צדף	6.0מ"מ
	מסתיים	6.0מ"מ לאחר היצירה
יציקה פינתית	ISO 1161 - 8 כבוי, 8 יחידות
הסכמה	IMDG T3, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, US/UK DOT