סל מטען 75 רגל מהחוף

עריסות offshore מורכבות בדרך כלל ממבנה ראשוני, מבנה משני, זיזים, מתלים וחלקים אחרים. המבנה הראשוני אחראי על העברת העומס לתעלת הקרס או המזלג וכולל רכיבים מרכזיים כגון קורות צד עליונות ותחתונות, קורות קצה עליונות ותחתונות ועמודי פינה. המבנה המשני, לעומת זאת, כולל חיפויים לא נושאים כמו דלתות, לוחות קיר, לוחות גג ועוד, הוא משמש בעיקר כנקודות הגנה והברגה פנימיות.
מבחינת בחירת חומרים, עריסות בים עשויות בדרך כלל מחומרים העומדים בדרישות התקנים המוכרים על מנת להבטיח שיש להן תכונות מכניות, טיפול בחום ויכולת ריתוך טובות. יחד עם זאת, עובי הצלחת של הסל צריך גם לעמוד בדרישות מסוימות כדי להבטיח את החוזק המבני והיציבות שלו.

מבוא למוצר

יכולת נשיאת עומס חזקה:

עריסת החוף מתוכננת בקפידה לעמוד בעומסים גדולים ולענות על צורכי ההעברה של אנשים וחומרים.

בטיחות גבוהה:

העריסה מצוידת בהתקני בטיחות מושלמים, כגון חגורות בטיחות, חבלי בטיחות, חבלי קפיצים בולמי זעזועים ועוד, להבטחת בטיחות העובדים בתהליך ההעברה.

במקביל, גם הסלסילות התלויות נבדקות ונבדקות בקפדנות כדי לעמוד בדרישות התקנים והמפרטים הרלוונטיים.

יכולת הסתגלות חזקה:

הגונדולה מהחוף מתאימה לסביבות ימיות שונות, כולל טמפרטורה גבוהה, לחות גבוהה, ריסוס מלח גבוה ותנאים קשים אחרים.

עיצוב העריסה לוקח בחשבון גם את הצרכים של פלטפורמות וכלים שונים, ויש לו יישום רחב.

מפרט מוצר

שם המוצר	מותאם אישית DNV 2.7-1 סל מטענים מכולות ימיות
חוֹמֶר	קורטן A פלדה
טיפול פני השטח	צבוע או מגולוון חם
תֶקֶן	DNV 2.7-1
חִיצוֹנִי	*228615241219 מ"מ*
פְּנִימִי	*22661368888 מ"מ*
משקל ברוטו מרבי	21630 ק"ג
TARE WEIOHT	5750 ק"ג
שלם עומס	15880 ק"ג
אפשרויות	מנשא DNV, מדפים או רשת מטען.
קיר צדדי	פאנל שטוח או פאנל גלי
טמפרטורת עיצוב	- 20 מעלות צלזיוס או -40 מעלות צלזיוס.
תְעוּדָה	תעודת ABS, BV, CCS, GL.CSC.
בַּקָשָׁה	אחסון ושילוח של מטען כללי בים